中國工程院院士劉經(jīng)南近日表示，目前國家已決定加快北斗全球系統(tǒng)的建設(shè)速度，2018年前后將初步具備提供全球服務(wù)的能力，原計(jì)劃為2020年。為了達(dá)到全球服務(wù)的目標(biāo)，北斗在軌組網(wǎng)衛(wèi)星需要達(dá)到35顆，未來2年到3年我國還將密集發(fā)射10顆以上北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。

 

今年7月中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)發(fā)布的2015年度中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書顯示，去年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)到1735億元，較上一年增長(zhǎng)29.2%。北斗應(yīng)用占比進(jìn)一步提高，市場(chǎng)貢獻(xiàn)率接近20%，北斗兼容應(yīng)用已經(jīng)成為國內(nèi)市場(chǎng)的主流方案。另外，產(chǎn)業(yè)新增投資和企業(yè)數(shù)量持續(xù)增加，涉及衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)的相關(guān)產(chǎn)值約占全國總產(chǎn)值的9.3%，市場(chǎng)集中度有所回升。

 

我國高度重視北斗系統(tǒng)建設(shè)，支撐國家創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，要求加強(qiáng)基礎(chǔ)產(chǎn)品研發(fā)，開發(fā)北斗兼容其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的芯片、模塊、天線等基礎(chǔ)產(chǎn)品，培育自主的北斗產(chǎn)業(yè)鏈。在系列政策扶持和北斗組網(wǎng)加速的推動(dòng)下，近年來我國北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，預(yù)計(jì)到2020年衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破4000億元，北斗產(chǎn)品市占率有望提升至60%以上。相關(guān)公司也在抓緊布局北斗業(yè)務(wù)，華力創(chuàng)通旗下北斗產(chǎn)品積極拓展車載導(dǎo)航等民用市場(chǎng)，衛(wèi)星通信導(dǎo)航一體化芯片已開始推廣。目前公司已完成好幫手公司2型終端的小批量生產(chǎn)，下一步將進(jìn)入批量供貨階段。振芯科技擁有北斗芯片、元器件和終端運(yùn)營全產(chǎn)業(yè)鏈，公司將大力推動(dòng)研制整合導(dǎo)航定位、衛(wèi)星通信、衛(wèi)星授時(shí)及多種傳感器的多功能衛(wèi)星應(yīng)用終端。

 

從行業(yè)數(shù)據(jù)來看， 去年我國衛(wèi)星導(dǎo)航總產(chǎn)值已超1700億元，北斗系統(tǒng)貢獻(xiàn)率約30%。其中，國產(chǎn)北斗芯片、模塊、天線等關(guān)鍵技術(shù)取得多項(xiàng)突破，自主芯片的性價(jià)比已超越國外同類產(chǎn)品。另外，我國高精度板卡超過12萬片、天線50萬支，分別占國內(nèi)市場(chǎng)的30%和90%。終端產(chǎn)品方面，去年國內(nèi)導(dǎo)航定位終端產(chǎn)品總銷量突破4.66億臺(tái)。其中具有衛(wèi)星導(dǎo)航定位功能的智能手機(jī)銷售量達(dá)到4.4億臺(tái)，汽車導(dǎo)航后裝市場(chǎng)終端銷量接近1000萬臺(tái)，汽車導(dǎo)航前裝市場(chǎng)終端銷量約為371萬臺(tái)。

 

衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)作為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在技術(shù)進(jìn)步和下游需求提升的推動(dòng)下，未來幾年將呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，總產(chǎn)值有望維持每年20%至30%增長(zhǎng)速度。此前中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其表示，未來北斗導(dǎo)航精度最高可達(dá)厘米級(jí)，將給整個(gè)產(chǎn)業(yè)帶來革命性變化。據(jù)了解，目前我國正在著手打造全國高精度地基增強(qiáng)系統(tǒng)一張網(wǎng)，將于今年年底試運(yùn)行，精度可達(dá)到分米級(jí)，建成后的精度最高可達(dá)到厘米級(jí)。在此精度下，可以解決如泥石流變化監(jiān)測(cè)、道路橋梁監(jiān)測(cè)、無人駕駛技術(shù)應(yīng)用、駕駛員培訓(xùn)等問題。

 

A股市場(chǎng)上，中國衛(wèi)星、歐比特、中海達(dá)、北斗星通等相關(guān)概念股，未來或有望在“一帶一路”空間信息走廊建設(shè)中獲益。

 

歐比特：確立了衛(wèi)星業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略，正在搭建“衛(wèi)星空間信息平臺(tái)”、推進(jìn)“遙感微納衛(wèi)星星座項(xiàng)目”建設(shè)。

 

信威集團(tuán)：與中國空間技術(shù)研究院在低軌衛(wèi)星領(lǐng)域有戰(zhàn)略合作，公司正在推進(jìn)收購以色列通信衛(wèi)星運(yùn)營公司SCC。

 

華力創(chuàng)通:轉(zhuǎn)型衛(wèi)星應(yīng)用和無人平臺(tái)業(yè)務(wù)打開新的發(fā)展空間。在衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域,布局北斗導(dǎo)航和衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)鏈上下游,構(gòu)建芯片、模塊、終端、測(cè)試設(shè)備以及解決方案和運(yùn)營服務(wù)等全價(jià)值鏈體系;在無人平臺(tái)領(lǐng)域,不斷提煉核心技術(shù),在無人機(jī)總體、飛控、圖傳和Minisar等方面形成明確的產(chǎn)品規(guī)劃。