一、何為中國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)?

 

中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)簡稱北斗系統(tǒng)，英文縮寫B(tài)DS。它是由我國自主研發(fā)創(chuàng)建并且獨(dú)立運(yùn)行的，并且與世界上其他衛(wèi)星系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可以在全球范圍內(nèi)，全天候?yàn)楦鞣N用戶進(jìn)行高精度、高效率、高可靠性的定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)。

 

自從2012年以來，北斗系統(tǒng)的覆蓋范圍從原來的東經(jīng)84°--160°擴(kuò)大到如今的東經(jīng)55°--180°。系統(tǒng)的精度也不斷提高，精度由過去的水平25米，高程的30米提高到現(xiàn)在的水平10米，高程10米。可以說到目前位置，中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)基本建好了，可以獨(dú)立地為中國以及周斌啊地區(qū)提供衛(wèi)星導(dǎo)航以及授時(shí)服務(wù)。

 

北斗系統(tǒng)在東亞區(qū)域的總體性能上與美國的GPS的性能相當(dāng)了。而且，近年來，我國的北斗系統(tǒng)也在積極地與GPS，GLONASS等定位系統(tǒng)兼容共用做出努力。

 

此外， 北斗系統(tǒng)還有一些GPS系統(tǒng)不具備的性能和特點(diǎn)：一是北斗系統(tǒng)空間段采用三種軌道衛(wèi)星組成的混合星座，與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)相比高軌衛(wèi)星更多，抗遮擋能力強(qiáng)，尤其低緯度地區(qū)性能特點(diǎn)更為明顯。

 

二是北斗系統(tǒng)提供多個(gè)頻點(diǎn)的導(dǎo)航信號(hào)，能夠通過多頻信號(hào)組合使用等方式提高服務(wù)精度。三是北斗系統(tǒng)創(chuàng)新融合了導(dǎo)航與通信能力，具有實(shí)時(shí)導(dǎo)航、快速定位、精確授時(shí)、位置報(bào)告和短報(bào)文通信服務(wù)五大功能。

 

去年6月16日，國務(wù)院新聞辦公室召開新聞發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布《中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)》白皮書。白皮書正式公布了北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)的部分性能。白皮書稱，目前，正在運(yùn)行的北斗二號(hào)系統(tǒng)免費(fèi)向亞太地區(qū)提供公開服務(wù)，定位精度優(yōu)于10米，測速精度優(yōu)于0.2米/秒，授時(shí)精度優(yōu)于50納秒。據(jù)專家介紹，其定位精度等技術(shù)參數(shù)與GPS民用信號(hào)相當(dāng)。

 

二、既然北斗已打破國際壟斷，為什么還在用美國的GPS?

 

GPS在中國發(fā)展已經(jīng)有很長時(shí)間了，對(duì)于廠商和用戶而言，都有比較深的生產(chǎn)和應(yīng)用基礎(chǔ)。可以設(shè)想一下立即停止或禁使用GPS后會(huì)出現(xiàn)的情形：

 

1、所有基礎(chǔ)GPS的廠商將會(huì)面臨危機(jī)，從而會(huì)引發(fā)GPS行業(yè)甚至相關(guān)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)危機(jī);

 

2、所有基礎(chǔ)GPS系統(tǒng)的設(shè)施、產(chǎn)品和系統(tǒng)將失效。目前國內(nèi)使用GPS系統(tǒng)的產(chǎn)品非常多，一旦失去了GPS，眾多產(chǎn)品、設(shè)施和系統(tǒng)立即失效或者功能缺失，將極有可能引發(fā)事故，從而導(dǎo)致其他不良后果。

 

那是不是GPS非用不可?并不是，目前北斗系統(tǒng)和GPS處于共存，相互融合的時(shí)期。你會(huì)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在很多產(chǎn)品，如手機(jī)，汽車導(dǎo)航都已經(jīng)具備北斗和GPS雙系統(tǒng)，甚至還有其他衛(wèi)星系統(tǒng)，這便是GPS逐漸過渡到北斗，或者北斗和GPS共享的過程、模式。

 

最終，國家會(huì)通過市場引導(dǎo)、政策扶持等方式將中國關(guān)鍵設(shè)施、系統(tǒng)先用上北斗系統(tǒng)，再逐漸引導(dǎo)到都用上北斗系統(tǒng)(并不排斥GPS，卻不依賴GPS)。

 

三、中國北斗為何敢與第一梯隊(duì)GPS爭鋒呢?

 

很多人也許會(huì)有疑惑，北斗系統(tǒng)的商業(yè)化應(yīng)用啟動(dòng)時(shí)間晚了約20年，技術(shù)上也有瓶頸，但為何還敢彎道超車，與第一梯隊(duì)GPS爭鋒呢?

 

確實(shí)，北斗系統(tǒng)能在GPS比賽中占得主動(dòng)權(quán)，也是有自己的實(shí)力的。其一，北斗系統(tǒng)完全建成后，將會(huì)比美國還多出11顆衛(wèi)星。換而言之，北斗的精準(zhǔn)度，本土測量精度會(huì)比GPS開放給民用市場的精度10米左右更高，可達(dá)到毫米級(jí)。這就為芯片、手機(jī)、應(yīng)用廠商提供了接入北斗了理由，因?yàn)檫@樣做也可能為自己找到跨越周期發(fā)展的‘跳板’;

 

其二，北斗系統(tǒng)具有GPS系統(tǒng)所不具備的雙向短報(bào)文功能，用戶可以一次傳送40-60個(gè)漢字的短報(bào)文信息，這在無論是軍事領(lǐng)域還是民用商用領(lǐng)域都有重要作用;

 

其三，在國內(nèi)民用市場的較量中，北斗企業(yè)并沒有采取“有你無我”的替代策略，而是采取“有你有我”的兼容策略。基于這樣的優(yōu)勢，北斗在國內(nèi)乃至全球市場也是大有可為!